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  • 烟台细石混凝土泵厂家
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  细石混凝土泵的输送缸是细石混凝土泵的重要位置,如果使用不注意的话很容易导致输送缸损坏。那我们在使用中应该注意些什么呢?和小编一起来了解下吧。
  活塞和输送缸,活塞一般由聚氨脂类材料制成,有弹性较耐磨,输送缸内壁也镀有耐磨材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种:一种是自动加油润滑,每泵送一次,加油系统自动加一次润滑油;另一种是手动加油系统,需人工定期加油。对于自动加油系统,需定期检查油路是否畅通,一旦油路受阻,活塞和输送缸将急剧磨损;对于手动加油系统,操作人员应根据工作环境的不同,定期补充润滑油,通常情况下1次/h。切记:加油时,一定要将活塞点动至垂直加油点的下部,以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。
  细石混凝土在泵送过程中,操作人员还要经常进行“憋缸”操作,即在主油缸活塞运行到终点时,操作点动按钮,保持5~8s,以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机,还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧),以充分利用输送缸的行程,避免输送缸局部磨损。
  此外,水箱中冷却水的水温也是非常重要的,水温太高,会加剧活塞的磨损,需经常更换水箱中的冷却水。输送管道接管时,一定要从泵机出口处接起,即由前向后接,切不可先接两头,再接中间。不正确的接法,会使管道相互间存在“内力”,混凝土输送泵泵送中很容易导致管道从接头处断裂。管道接好后,泵机出口处、弯管处、管道悬空处,都要固定牢固,以防管道窜动而损伤管道。
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